冯兴亚:单车智能+车路协同路线才是适应中国市场的最优方案

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8月22-23日,全球智能汽车前沿峰会在广州举行。

广汽集团总经理冯兴亚在主题演讲中表示,智能汽车万物互联的智能社会的必然产物,更是中国企业改变竞争格局的历史性机遇。

但在他看来,高级别自动驾驶技术和成本问题突出,单车智能+车路协同路线才能发挥中国的政策和市场优势。

据悉,2020年-2022年广汽集团将重点布局自动驾驶自主技术应用平台,2020年-2024积极探索高度自动驾驶技术应用,并力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

冯兴亚强调,未来广汽集团将开放合作、共赢共生,与上下游合作伙伴形成命运共同体,并聚焦核心技术研发,提供顶级的智能汽车产品。

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